新華社濟(jì)南5月25日電(記者 張鐘仁)記者從25日在山東濟(jì)南召開(kāi)的“2024·服務(wù)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)”上獲悉，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、山東省發(fā)改委、山東省港口集團(tuán)等單位共同發(fā)起《關(guān)于建立黃河流域現(xiàn)代物流工作協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制的倡議》一年來(lái)，成功舉辦20多項(xiàng)重大活動(dòng)，推動(dòng)強(qiáng)樞紐、建網(wǎng)絡(luò)、提能級(jí)，有效釋放黃河流域現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展效能。

　　山東省港口集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理馬德亮介紹，倡議得到社會(huì)各界積極響應(yīng)，來(lái)自政府、海關(guān)、鐵路、港口、船公司、進(jìn)出口企業(yè)及行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)百家單位加入。多個(gè)省區(qū)及樞紐城市出臺(tái)省級(jí)市級(jí)海鐵聯(lián)運(yùn)扶持政策，推動(dòng)降低社會(huì)綜合物流成本，部分線路物流成本降低30%以上；推動(dòng)黃河流域合資合作、項(xiàng)目簽約等100余項(xiàng)。

　　在沿黃各省區(qū)相關(guān)單位共同努力下，沿黃達(dá)海通道不斷完善。近一年來(lái)，山東港口海向新增航線10余條；陸向新布局內(nèi)陸港15個(gè)，新開(kāi)通海鐵聯(lián)運(yùn)班列16條，海鐵聯(lián)運(yùn)操作量同比增加約20%。

　　同時(shí)，沿黃鐵路部門聚力完善黃河流域交通基礎(chǔ)設(shè)施，全年推動(dòng)近30條鐵路專用線建設(shè)竣工投產(chǎn)；開(kāi)行濟(jì)南、鄭州、西安、銀川等圖定往返班列，黃河流域城市間快運(yùn)班列達(dá)到52條。

　　沿黃海關(guān)深化關(guān)際協(xié)同機(jī)制，啟動(dòng)自貿(mào)協(xié)定推進(jìn)產(chǎn)業(yè)服務(wù)行動(dòng)，推廣“陸海聯(lián)動(dòng)、海鐵直運(yùn)”和“鐵海E通”跨關(guān)區(qū)監(jiān)管模式等，大大提升通關(guān)效率。

　　“原來(lái)我們博興外貿(mào)企業(yè)一般是通過(guò)汽運(yùn)鐵運(yùn)的方式，將出口產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)礁劭�，通關(guān)手續(xù)基本是在港口辦理，排隊(duì)等待的時(shí)間很長(zhǎng)�，F(xiàn)在，通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)，貨物直達(dá)碼頭前沿等待裝船，通關(guān)效率大幅提高。”山東千乘國(guó)際陸港綜合服務(wù)有限公司總經(jīng)理王鐵華說(shuō)。(完)