中新網(wǎng)山東新聞1月5日電(王宇軒)山東省青島市重慶高架路主線及九對匝道于日前正式通車。整條道路項目歷經(jīng)340天施工，標(biāo)志著青島“四縱五橫”快速路網(wǎng)體系基本建成。

　　據(jù)悉，青島市重慶高架路全長17.7公里(含跨海大橋高架路立交范圍內(nèi)已建成2公里)，從青島市山東路延伸至仙山路，不僅連接了青島市市北區(qū)與李滄區(qū)、城陽區(qū)，更在青島“四縱五橫”快速路網(wǎng)體系中占據(jù)了至關(guān)重要的位置。該項目建成通車后，高峰時段全程通行時間由現(xiàn)狀的50分鐘大幅縮減至20分鐘，同時串聯(lián)起青島東岸城區(qū)4條快速路和17條主干路，極大提升青島主城區(qū)通行能力和效率，對完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、緩解交通擁堵、改善市民出行環(huán)境具有重要意義。

　　據(jù)青島城發(fā)城市更新有限公司執(zhí)行董事紀(jì)尚俊介紹，青島重慶高架路僅用39天完成首樁首柱施工，迅速轉(zhuǎn)入地上施工，158天完成全線2060片箱梁架設(shè)，在克服冬季施工不利條件下31天完成55萬平方米瀝青攤鋪，340天完成17.7公里高架主線及9對匝道建設(shè)任務(wù)，在確保道路交通不斷流、安全質(zhì)量不打折的前提下，實現(xiàn)“當(dāng)年開工，當(dāng)年通車”，創(chuàng)造了青島市政建設(shè)新速度。

　　此外，在重慶高架路建設(shè)過程中，青島市李滄區(qū)承擔(dān)了10公里范圍內(nèi)約10.75萬平米、308戶住宅、44處非住宅的征遷任務(wù)和3.2萬平米的綠化遷移任務(wù)，占青島全市總征遷任務(wù)量的75%，是重慶路快速路征遷工作的“主戰(zhàn)場”。青島市李滄區(qū)為盡快完成征遷任務(wù)，自今年2月起，在青島全市率先啟動重慶高架路征遷工作，迅速完成3.2萬平米的綠化遷移任務(wù)，并在啟動后11天內(nèi)完成12戶、約9000平米的非住宅征遷任務(wù)，于5月底率先實現(xiàn)全線8.42萬平方米非住宅房屋拆除“清零”，順利完成青島市李滄區(qū)重慶高架路征遷任務(wù)，有力保障了項目施工建設(shè)。

　　另外，青島市重慶高架路全線90%的箱梁采用預(yù)制裝配式施工工藝，這一技術(shù)在國內(nèi)外都處于領(lǐng)先地位。青島城發(fā)集團(tuán)還借助智慧化手段，打造了“1+1+3+N”的數(shù)字化管控體系，確保了工程的高效推進(jìn)與質(zhì)量保證。此外，該項目還采用了降噪路面、干涉式聲屏障、仿石路緣石等新材料，以及梳齒板型伸縮縫等新工藝，旨在為市民提供安全、綠色、耐久的高品質(zhì)城市高架路。

　　據(jù)了解，作為青島城市更新的重點項目，重慶高架路的建成通車無疑將為青島的發(fā)展注入新的活力。項目不僅縮短了青島市區(qū)南北通行的時空距離，更將帶動沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。對于青島而言，交通脈絡(luò)的每一次延伸都是城市肌理的一次躍動，一次新的跨越發(fā)展。(完)