【奮進(jìn)“十四五”】山東將基本建成現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系

　　中新網(wǎng)山東新聞3月9日電(沙見龍)交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，也是重要的民生事業(yè)和服務(wù)業(yè)。“十四五”時(shí)期，山東交通運(yùn)輸將緊扣高質(zhì)量發(fā)展主題，加快建設(shè)交通強(qiáng)省，基本建成現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，助力新發(fā)展格局構(gòu)建和新時(shí)代現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)。

　　“十三五”時(shí)期，山東交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)大跨越，交通固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成8147億元人民幣。2020年，山東全省客、貨運(yùn)量分別達(dá)到3.36億人、31.5億噸，運(yùn)輸服務(wù)能力大增�！笆�四五”已開局，山東省人民政府3月9日召開了主題新聞發(fā)布會(huì)，向社會(huì)公開未來五年該省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃。

　　聚焦“四個(gè)突出”錨定“上層建筑”

　　從大的方向來講，山東將自身交通運(yùn)輸建設(shè)的定位定為“走在發(fā)展前列”，以更高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量實(shí)施交通強(qiáng)國山東試點(diǎn)，推動(dòng)交通強(qiáng)省建設(shè)，努力在交通強(qiáng)國建設(shè)中走在前列。其次是突出互聯(lián)互通的發(fā)展方向，“加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通”將成為未來五年山東交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的重要指引，將持續(xù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)，完善綜合運(yùn)輸大通道，打造綜合交通大樞紐，著力構(gòu)建互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系。

　　在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的當(dāng)下，山東交通運(yùn)輸事業(yè)建設(shè)也將“突出動(dòng)能轉(zhuǎn)換的發(fā)展方式”，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)，加快由傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)以智慧高速、智慧港口、城際高鐵和軌道交通為代表的“新基建”，建設(shè)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系。而這一系列舉措的最終目的，是“讓民眾滿意”。山東將統(tǒng)籌發(fā)展和安全，努力提供安全高效、便捷舒適、優(yōu)質(zhì)多樣的交通產(chǎn)品和服務(wù)，不斷增強(qiáng)民眾對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男腋８�、獲得感和安全感。

　　“四個(gè)新突破”打牢“經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)”

　　交通運(yùn)輸事業(yè)建設(shè)是篇大文章，山東將重點(diǎn)聚焦基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、智慧交通、行業(yè)治理等四大領(lǐng)域展開，在新時(shí)期實(shí)現(xiàn)新突破。

　　針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施，山東將構(gòu)建內(nèi)通外聯(lián)鐵路網(wǎng)，建設(shè)高鐵大通道，打通縱貫?zāi)媳钡木┬凵�、京滬高鐵輔助通道、旅游高鐵和橫貫東西的魯北、青濟(jì)鄭、魯南等高速鐵路主通道，到2025年，高速鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到4400公里以上，省際出口達(dá)到10個(gè)以上，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”；加快市域鐵路項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)化普速鐵路網(wǎng)連通度，推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)，到2025年，全省普速鐵路營業(yè)里程達(dá)到5000公里。

　　構(gòu)建四通八達(dá)公路網(wǎng)，山東將加快實(shí)施高速公路加密、提速、擴(kuò)通道，到2025年，全省高速公路通車?yán)锍坛�過10000公里，省際出口達(dá)到30個(gè)以上，六車道以上占比達(dá)到35%，基本實(shí)現(xiàn)縣(區(qū)、市)有兩條以上高速通達(dá)；推進(jìn)普通國省道瓶頸路段擴(kuò)建和穿城路段改建，到2025年，實(shí)施普通國省道新改建約2500公里；實(shí)施“四好農(nóng)村路”提升行動(dòng)，創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，打造“四好農(nóng)村路”鄉(xiāng)村振興齊魯樣板。

　　構(gòu)建現(xiàn)代集約港航群。到2025年，山東力爭在世界一流海洋港口建設(shè)上取得重要進(jìn)展，全省沿海港口萬噸級(jí)以上泊位達(dá)到360個(gè)以上；加快完成京杭運(yùn)河主航道“三級(jí)改二級(jí)”、小清河復(fù)航、大清河航道等內(nèi)河水運(yùn)工程；構(gòu)建多層覆蓋機(jī)場群，實(shí)施濟(jì)南遙墻國際機(jī)場二期、煙臺(tái)蓬萊國際機(jī)場二期、臨沂機(jī)場航站樓3個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目，遷建濰坊、威海、濟(jì)寧3個(gè)機(jī)場，新建棗莊、聊城2個(gè)機(jī)場，到2025年，全省運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)達(dá)到12個(gè)，通用機(jī)場總數(shù)達(dá)到30個(gè)。

　　構(gòu)建高效便捷城市軌道網(wǎng)，山東將加快推進(jìn)濟(jì)南、青島城市軌道交通建設(shè)，積極爭取實(shí)施濰坊、淄博、濟(jì)寧、煙臺(tái)、威海、菏澤、臨沂等市城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)，到2025年，全省城市軌道交通通車?yán)锍踢_(dá)到600公里。構(gòu)建一體化綜合交通樞紐，山東將加快濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、濰坊、臨沂等綜合交通樞紐城市建設(shè)，打造20個(gè)綜合交通樞紐。

　　針對(duì)運(yùn)輸服務(wù)，山東將打造便捷舒適客運(yùn)服務(wù)體系，到2025年，全省國際航線達(dá)到120條，國內(nèi)民航航線增至670條，推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道“四網(wǎng)融合”。山東將建設(shè)濟(jì)南、青島、棗莊、煙臺(tái)、濰坊、威海等6個(gè)國家公交都市，加強(qiáng)城鄉(xiāng)客運(yùn)與城市公交對(duì)接，客運(yùn)班線公交化運(yùn)營實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。

　　在打造經(jīng)濟(jì)高效的貨運(yùn)服務(wù)體系方面，山東將加快建設(shè)東北亞國際航運(yùn)樞紐，山東港口初步建成物流港、貿(mào)易港、金融港、國際中轉(zhuǎn)港“四港一體”的格局；加快建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，規(guī)劃建設(shè)10個(gè)海鐵公一體化多式聯(lián)運(yùn)中心；強(qiáng)化鐵路、航空貨運(yùn)服務(wù)能力建設(shè)，推進(jìn)中韓陸海聯(lián)運(yùn)整車運(yùn)輸，統(tǒng)籌推動(dòng)中亞、中歐班列擴(kuò)量增效；完善農(nóng)村物流三級(jí)網(wǎng)絡(luò)體系，物流配送服務(wù)實(shí)現(xiàn)行政村全覆蓋。

　　同時(shí)，山東將提升運(yùn)輸裝備規(guī)模和水平，實(shí)現(xiàn)新能源和清潔能源客車在城市公交和出租車廣泛使用，提升鐵路客運(yùn)裝備體系，壯大山東海運(yùn)實(shí)力，大力發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化貨運(yùn)車輛和廂式運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸以及汽車列車。

　　針對(duì)智慧交通的新發(fā)展，山東將聚焦智慧高速公路和智慧港口樣板的打造，建設(shè)濟(jì)青中線和京臺(tái)高速山東段智慧高速公路示范項(xiàng)目，成為全天候通行、全路段感知、全過程管控示范樣板，建成達(dá)到國際先進(jìn)水平的智慧港口。

　　為提升綜合交通運(yùn)輸信息化、智能化，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，山東將推動(dòng)5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與交通運(yùn)輸深度融合，建成具有國內(nèi)先進(jìn)水平的智慧交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，提升交通綠色發(fā)展水平，深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，持續(xù)推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通、水運(yùn)、鐵路等低能耗交通運(yùn)輸方式，推廣應(yīng)用高能效、低排放交通運(yùn)輸裝備。

　　針對(duì)行業(yè)治理領(lǐng)域，山東將完善創(chuàng)新綜合交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制，加快鐵路、公路、港口、機(jī)場資源深度整合；持續(xù)優(yōu)化交通運(yùn)輸領(lǐng)域“放管服”改革，深化交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革；加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)建設(shè)，全面落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；樹立山東交通品牌形象。(完)