科技日?qǐng)?bào)記者 王延斌

　　“我們克服了疑慮，與這家來(lái)自中國(guó)的跨國(guó)企業(yè)一起成長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)了寶貴的機(jī)會(huì)，培養(yǎng)了我們對(duì)未來(lái)的希望和信心�！碧岬缴綎|重工集團(tuán)，印度尼西亞巴淡濰柴產(chǎn)品銷售服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)陳森良如是說(shuō)。

　　1月23日，山東重工·濰柴動(dòng)力第三場(chǎng)全球合作伙伴大會(huì)在印度尼西亞首都雅加達(dá)舉行。當(dāng)天，來(lái)自東南亞、東亞、澳大利亞、新西蘭等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000多位代表齊聚一堂，共同分享“寶貴的機(jī)會(huì)”。在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，印尼人陳森良有感而發(fā)。

　　從阿斯塔納到迪拜，如今到了雅加達(dá)，短短兩個(gè)月，山東重工集團(tuán)輾轉(zhuǎn)中亞、中東、東南亞，這是其踐行“一帶一路”倡議、深耕國(guó)際市場(chǎng)行動(dòng)的第三站。

　　“33年后，我又回到了雅加達(dá)”

　　“33年后，我又回到了雅加達(dá)。”對(duì)于雅加達(dá)，山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理譚旭光飽含深情。他向與會(huì)者承諾，他們將繼續(xù)與全球合作伙伴心手相連、并肩前行，扎根當(dāng)?shù)亟?jīng)營(yíng)、挖掘市場(chǎng)金礦、做大品牌效應(yīng)，共同打造國(guó)際共贏新典范。

　　對(duì)從事內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新和工程管理工作已逾四十七載的譚旭光來(lái)說(shuō)，雅加達(dá)是他走向世界的第一站。

　　20世紀(jì)80年代，作為濰柴集團(tuán)的第一批外貿(mào)人，譚旭光開始從事產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)。1991年，他來(lái)到印度尼西亞常駐，牽頭成立濰柴首個(gè)海外服務(wù)站。為了開拓市場(chǎng)，譚旭光帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)走遍了印度尼西亞島嶼碼頭，走訪了島上的所有代理商，當(dāng)年出口印尼的發(fā)動(dòng)機(jī)由30臺(tái)增到300多臺(tái)。

　　如今，他們已經(jīng)將高端發(fā)動(dòng)機(jī)銷往世界110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　全球化布局拓寬了譚旭光的視野，他見識(shí)了國(guó)際一流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)方式，深諳自家產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)與短板，更清楚如何揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短。以至于后期出任“一把手”之后，他立馬著手深度改革，大刀闊斧地砍掉了所有非主營(yíng)業(yè)務(wù)，心無(wú)旁騖攻主業(yè)，才有了今天數(shù)千億體量的輝煌。

　　“我們不做低價(jià)產(chǎn)品、不做低毛利產(chǎn)品、不做低附加值產(chǎn)品，要實(shí)現(xiàn)高附加值、高利潤(rùn)、高投入，那你必須要有自己的科技含量。”譚旭光說(shuō)。

　　這種科技含量，讓濰柴集團(tuán)受益頗多，更讓其全球合作伙伴分享到了“技術(shù)紅利”。

　　屈指算來(lái)，越南機(jī)械投資發(fā)展股份有限公司已經(jīng)與中國(guó)重型汽車集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)重汽)合作了13年。前者主要銷售油罐車、自卸車、拖車、專用車、攪拌車、消防車、工程機(jī)械運(yùn)輸車、起重機(jī)等產(chǎn)品。

　　作為越南重卡第一大企業(yè)，越南機(jī)械投資發(fā)展股份有限公司董事長(zhǎng)阮氏秋玄想到了中國(guó)重汽的貢獻(xiàn)：“與中國(guó)重汽一起繼續(xù)提高技術(shù)支持和售后服務(wù)質(zhì)量，為客戶提供全面的運(yùn)輸解決方案�！痹诂F(xiàn)場(chǎng)，他提出了希望：“與中國(guó)重汽的合作要達(dá)到新高度。”

　　無(wú)論是濰柴集團(tuán)，還是中國(guó)重汽，都是山東重工集團(tuán)旗下企業(yè)。

　　深耕海外三十余載，交出數(shù)千億元成績(jī)單

　　深耕全球市場(chǎng)30多年，山東重工集團(tuán)已經(jīng)交出了一份沉甸甸的成績(jī)單。

　　總部位于山東濟(jì)南的山東重工集團(tuán)如今年?duì)I業(yè)收入已達(dá)5000億元，國(guó)內(nèi)銷售、產(chǎn)品出口、海外產(chǎn)業(yè)占比為4∶3∶3，其主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋動(dòng)力系統(tǒng)、商用車、農(nóng)業(yè)裝備、工程機(jī)械、智慧物流、海洋交通裝備等六大板塊，在全球10多個(gè)國(guó)家建立了科技創(chuàng)新中心。

　　大會(huì)期間，山東重工新產(chǎn)品展示會(huì)同步舉行，旗下德國(guó)凱傲林德叉車、意大利法拉帝游艇等國(guó)際品牌，濰柴動(dòng)力、中國(guó)重汽、陜汽重卡、山推股份、雷沃重工中通客車等國(guó)內(nèi)品牌悉數(shù)亮相。

　　在山東重工·濰柴動(dòng)力第三場(chǎng)全球合作伙伴大會(huì)上，濰柴商用車動(dòng)力總成引起關(guān)注。

　　動(dòng)力總成是由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和車橋組成的車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，決定了商用車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放特性和可靠性，是商用車技術(shù)的核心和關(guān)鍵。歷經(jīng)13年，濰柴集團(tuán)攻克了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性同步提升、排放控制、可靠性提升等行業(yè)公認(rèn)的技術(shù)難題，徹底扭轉(zhuǎn)了我國(guó)缺少重型動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)的困局，濰柴商用車動(dòng)力總成獲得了國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

　　與濰柴商用車動(dòng)力總成一同亮相現(xiàn)場(chǎng)的還有工程機(jī)械液壓動(dòng)力總成、農(nóng)業(yè)裝備CVT動(dòng)力總成、船舶動(dòng)力總成等全系列全領(lǐng)域動(dòng)力總成產(chǎn)品。在前不久全球大數(shù)據(jù)工程中心項(xiàng)目中大放異彩的M系列大缸徑發(fā)電機(jī)組也一同展出。

　　“擁有世界一流的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，打造了全球行業(yè)獨(dú)一無(wú)二的全系列黃金動(dòng)力總成，可為客戶提供全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的整車整機(jī)一體化解決方案，這是我們的三大核心競(jìng)爭(zhēng)力�！鄙綎|重工集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　得益于上述核心競(jìng)爭(zhēng)力，30多年來(lái)，山東重工集團(tuán)旗下發(fā)動(dòng)機(jī)、重卡、客車、工程機(jī)械等產(chǎn)品遍布東南亞，與當(dāng)?shù)睾献骰锇榛ダ�共贏、共同成長(zhǎng)，結(jié)下了深厚友誼。

　　而和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏正是“一帶一路”倡議的核心理念。

　　面向未來(lái)，譚旭光向全球客戶作出“四項(xiàng)承諾”：我們承諾產(chǎn)品全生命周期價(jià)值最優(yōu)，讓客戶更賺錢；產(chǎn)品出勤率最高，讓客戶更放心、更省心；為客戶提供最滿意的快捷服務(wù)；讓客戶享受產(chǎn)品帶來(lái)的科技、安全、舒適、環(huán)保。

　　話音剛落，場(chǎng)下響起雷鳴般的掌聲。