駐山東記者 蘇 銳

　　交通運輸事業(yè)與旅游業(yè)的融合發(fā)展，是迎接大眾旅游時代的必然選擇。

　　過去幾年，山東堅持交通先行，著力構建全域旅游交通體系，串聯(lián)全省精品旅游資源，為旅游業(yè)高質量發(fā)展提供關鍵支撐。

　　近年來，山東省交通運輸事業(yè)取得長足發(fā)展，綜合交通運輸體系不斷完善，交通運輸與旅游相輔相融、協(xié)同發(fā)展，取得了明顯成效。

　　▲山東組織黃河大集自駕游活動 山東省文化和旅游廳供圖

　　全面樹立交旅融合發(fā)展理念

　　2023年3月，“沿膠濟鐵路文化體驗線”暨“行走百年膠濟、高鐵環(huán)游齊魯”宣傳推介活動正式啟動�；顒蝇F場，山東省委宣傳部、山東省文化和旅游廳、山東省教育廳、中國鐵路濟南局集團共同簽訂文旅融合高質量發(fā)展、青少年研學實踐等戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

　　山東省交通運輸廳副廳長高立平介紹，山東堅持需求導向、系統(tǒng)思維，跳出交通做交通，推動規(guī)劃、設施、服務等全領域、全方位、全鏈條融合發(fā)展，推動單一交通功能向集交通、美學、游憩等復合型功能轉變，讓交旅融合“繪”出的流動風景線釋放出輻射帶動發(fā)展的乘數效應。

　　近期，山東省交通運輸廳與山東省文化和旅游廳、山東黃河河務局等單位聯(lián)合開展了旅游風景道調研，編制印發(fā)全省旅游交通網主骨架布局規(guī)劃。此舉聚焦黃河、大運河、齊長城、黃渤海、沂蒙革命老區(qū)五大旅游資源富集區(qū)，旨在謀劃構建“外部交通快捷、內部交通順暢、慢行交通豐富”的“快進慢游”旅游交通體系。

　　為提升游客體驗，山東省依托高速鐵路、高速公路、機場等骨干交通網，構建快速便捷、高效直達的“快進”旅游交通系統(tǒng)。到2025年，山東省高速鐵路、高速公路總規(guī)模達1.4萬公里，基本實現“市市通高鐵，縣縣雙高速”；高速公路出口至4A級及以上景區(qū)30分鐘內通達，到A級及以上景區(qū)1小時內通達。

　　同時，山東省還統(tǒng)籌文旅資源和公路建設，構建串珠成線、連線成面的“慢游”旅游交通系統(tǒng)。以“行游一體、人在路上、路在畫中”為體驗目標，謀劃推進東部“千里濱�！�、西部“魯風運河”、南部“紅色沂蒙”、北部“黃河入海”、中部“長城尋跡”五大主題旅游公路，加快形成全省“東西南北中、一環(huán)游山東”的旅游公路總體布局。

　　加強旅游客運水陸空聯(lián)動

　　這幾年，山東省持續(xù)提升游客出行交通便利度，加密火車站、民航機場、汽車客運站等客運樞紐至重點旅游景區(qū)、旅游度假區(qū)的旅游客運直達線路。通過增設旅游客運專線、開行定制客運線路、優(yōu)化客運線路布局和運行時間等方式，提升旅游資源可達性，深化推廣“車票+門票”“車票+門票+酒店”等一站式運游融合服務產品。

　　齊魯大地加強旅游客運水陸空聯(lián)動，統(tǒng)籌各種運輸方式，大力發(fā)展郵輪、游艇等水上旅游產品，持續(xù)完善青島膠東國際機場等綜合運輸樞紐功能，大力開拓航空旅游航線，加快國際航線恢復進度，抓住“144小時過境免簽政策”機遇，謀劃推出一批“飛機+郵輪+高鐵+自駕”特色線路。

　　當前，山東省旅游市場逐步升溫，百姓旅游消費意愿持續(xù)釋放。為助力旅游產業(yè)加快復蘇，中國鐵路濟南局集團以濟南、青島、臨沂等地區(qū)車站為支點開行環(huán)形、半環(huán)形城際列車，在膠濟客專率先推行定期票、計次票，發(fā)展“高鐵+航空”“高鐵+共享汽車”等聯(lián)程聯(lián)運，為山東百姓旅游出行提供多元化選擇。

　　同時，山東省加快形成高品質鐵路旅游產品體系，設計推出旅游專列、特色列車、乘高鐵游齊魯、旅游專屬車廂等產品體系，在省內熱門線路和跨省熱門方向開行高品質旅游專列，打造“齊魯之星”“蓬長仙境號”等特色旅游專列品牌，開行紅色教育、研學游、親子游、工業(yè)游等特色列車。

　　郵輪產業(yè)鏈長，帶動性強。山東省作為海洋大省，高度重視郵輪產業(yè)發(fā)展，政府主導政策扶持，企業(yè)參與積極性高，郵輪產業(yè)發(fā)展空間大。2015年5月，青島郵輪母港開港運營，作為山東省唯一的專業(yè)郵輪口岸，開港以來累計開通母港航線38條。山東港口郵輪文旅集團黨委書記、董事長李志鵬介紹，集團將緊抓郵輪復航及政府政策機遇，充分利用好144小時過境免簽政策，借助環(huán)山東高鐵、膠東國際機場的便利條件，推出郵輪+高鐵、郵輪+航空、郵輪+高爾夫等系列旅游產品，為游客提供深度體驗“好客山東”的平臺。

　　高水平提供融合運輸服務

　　近年來，“好客山東”注重打造提升“路上的風景”，高水平提供交通旅游融合運輸服務。

　　2022年以來，山東省全力打造“區(qū)區(qū)有特色、處處有亮點”的特色高速服務區(qū)。推進臨沂“沂蒙山水”主題服務區(qū)、泰安“泰山旅游”主題服務區(qū)、曲阜“儒家文化”主題服務區(qū)、濟南“旅游休閑”主題服務區(qū)等功能改造提升。持續(xù)開展“山東手造”“黃河大集”進高速服務區(qū)的推廣活動，首批5對服務區(qū)旗艦店、17對推廣示范點建成運營，臨沭柳編、曹縣漢服、東營葦編等百余種手造產品陸續(xù)進駐，“旗艦推廣兩示范，線上線下雙平臺”的格局正在形成。

　　山東高速集團執(zhí)行總監(jiān)宋斌告訴記者，2016年至今，山東高速集團累計投資64億元，在全國率先完成近140對服務區(qū)的提升改造。運營中，積極探索“交通+文旅”融合新模式，促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展與鄉(xiāng)村振興，助推全省交旅融合高質量發(fā)展新格局，推動服務區(qū)向集交通、文旅、商務、休閑等于一體的綜合型服務場所轉型升級。

　　下一步，山東高速集團將發(fā)揮數字平臺的優(yōu)勢，聯(lián)通地方特色旅游資源，推出服務區(qū)周邊短途游、鄉(xiāng)村游等特色旅游出行產品，提供酒店預定等增值服務，帶火一個地區(qū)、帶旺一方旅游。

　　針對即將到來的旅游旺季，山東省機場管理集團結合2023年夏秋航班換季，對整體航線、航班做了優(yōu)化調整，進一步加強省內區(qū)域樞紐、旅游城市與國內重點城市的聯(lián)系，對快線、準快線、旅游航線做了重點加密。比如，山東機場集團濟南國際機場計劃新增、加密濟南至通遼、西雙版納、成都等旅游航線；煙臺國際機場計劃增加至鄂爾多斯、福州、西安等13個城市的航班密度；威海國際機場計劃開通威海-延吉、威海-鄂爾多斯等航線，為旅客入魯觀光旅游構建好空中通道。