棗莊翼云機場建設取得重大突破，8個月的時間完成工程總量的近90%

　　大眾網記者 李可欣 棗莊報道

　　3月20日，以交通重大項目建設攻堅，助力棗莊經濟社會高質量發(fā)展新聞發(fā)布會在棗莊會展中心舉行。發(fā)布會上，棗莊市重大交通基礎設施建設指揮部辦公室副主任、市交通運輸局黨組成員、副局長張大鵬對于棗莊市機場、高鐵、棗莊站改造等工作的突破性進展進行了展開介紹。

　　張大鵬介紹，一直以來，市委、市政府高度重視機場、高鐵及棗莊站改造項目建設，從前期謀劃爭取，到現在的落地推進，全程靠上指揮，研究解決重大問題，棗莊翼云機場、濟棗高鐵棗莊段、棗莊站站房改造三個項目在今年第一季度均取得了重大突破。

　　首先在棗莊翼云機場方面。在本項工程上，棗莊機場為“削峰填谷”機場，最大的特點就是土石方的挖填量極大，挖方總量為1582萬方，填方總量為1829萬方，平均每天的挖填方量達到12.8萬方，僅用了8個月的時間就完成工程總量的近90%。

　　航站樓和綜合樓等航站區(qū)工程即將正式建設。手續(xù)辦理方面：年前，棗莊機場飛行程序初步設計軍民航協(xié)調會議召開，并形成會議紀要，為下步順利通航奠定了堅實基礎。

　　航站區(qū)工程正在推進施工許可的手續(xù)辦理。配套工程方面，機場快速路路基及橋梁工程、機場跑道下方的排水箱涵工程已經完成；供水、供電、供氣、通信等工程正在開展相關設計。

　　棗莊翼云機場的工程建設得到了民航華東地區(qū)管理局的充分認可，被認為是同類機場中建設最快、質量最優(yōu)的項目之一。同時，被山東省新聞聯(lián)播欄目作為省級重點項目快速推進的典型案例，于近日進行了多次宣傳和推廣。

　　在濟棗高鐵棗莊段方面，項目于2023年12月開工建設，棗莊段總投資245.9億元。

　　目前，山東濟棗高鐵公司棗莊指揮部和我市境內四個標段的施工單位均已進場入駐。指揮部辦公地點選定在市中區(qū)，已于3月11日順利入駐辦公。

　　先行用地方面，棗莊市濟棗高鐵先行用地21處、294畝，在沿線各市中地塊最多、面積最大、交地最快，均已具備進場施工條件。第八標段市中區(qū)的邱莊隧道已于3月11日實質性開工。臨時用地方面，梁場、拌合站、鋼筋加工場、施工便道等臨時用地共62處，總計約2074.23畝，目前已有32處完成補償協(xié)議簽訂，其余地塊正在加快推進手續(xù)辦理。

　　正式用地組卷方面，棗莊段共占地4920.75畝，沿線各區(qū)(市)和棗莊高新區(qū)均已發(fā)布征地補償安置公告，正在進行縣級組卷工作，將于4月份上報省自然資源廳。

　　在棗莊站站房改造項目方面，為方便旅客出行，促進京滬高鐵西側城市發(fā)展，提升高鐵樞紐服務水平，棗莊市計劃規(guī)劃實施棗莊站站房改造項目。

　　該項目已列入市政府工作報告，計劃利用已建成的地下通道，在既有站房西側新建旅客集散大廳，供旅客進出站使用，同時配套公共交通、出租車、網約車、社會車輛、旅游大巴等場站配套設施。同時，對既有東側站房的改造提升進行了研究。

　　3月7日，京滬高鐵公司復函棗莊市，同意項目建設。3月14日，國鐵濟南局有關部室到棗莊站進行了現場調研，表示支持項目建設。目前，正在按照鐵路方面有關意見優(yōu)化方案。