山東港口青島港自動(dòng)化碼頭。　山東省港口集團(tuán)供圖

　　中新網(wǎng)青島6月29日電 (記者 胡耀杰)山東省港口集團(tuán)(簡(jiǎn)稱“山東港口”)29日發(fā)布消息稱，6月28日，山東港口青島港自動(dòng)化碼頭在“德翔許明”輪作業(yè)中，自動(dòng)化碼頭橋吊平均單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到每小時(shí)60.18自然箱，橋吊最高單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到每小時(shí)67.76自然箱，效率一舉提升14.2%，第九次刷新自動(dòng)化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄。

　　值得注意的是，相較于3個(gè)月之前的第八次世界紀(jì)錄每小時(shí)52.7自然箱，此次平均效率達(dá)到每小時(shí)60.18自然箱，跨越幅度巨大，一舉躍升14.2%。這源于山東港口青島港自動(dòng)化碼頭自主研發(fā)的集裝箱碼頭智能指揮控制系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，該系統(tǒng)基于當(dāng)前最新架構(gòu)進(jìn)行研發(fā)，涵蓋碼頭管理、堆場(chǎng)管理、船舶裝卸、設(shè)備調(diào)度與控制、智能閘口、智能終端、監(jiān)控與仿真等功能，是一次更為集中、更為全面的系統(tǒng)革新、流程再造、業(yè)務(wù)重塑，實(shí)現(xiàn)了量變到質(zhì)變的躍升。同時(shí)，該系統(tǒng)運(yùn)用專家系統(tǒng)、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)，推動(dòng)傳統(tǒng)的自動(dòng)化生產(chǎn)模式向動(dòng)態(tài)分析、科學(xué)決策、優(yōu)化迭代的全智能化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，以“九項(xiàng)首創(chuàng)”為碼頭效率持續(xù)攀升提供強(qiáng)有力保障。

　　山東港口青島港統(tǒng)籌疫情防控與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，依托科技力量，創(chuàng)新作業(yè)流程，筑牢防疫防線，提高作業(yè)效率，確保常態(tài)化疫情防控背景之下，服務(wù)質(zhì)量更優(yōu)。1至5月，山東港口青島港貨物吞吐量同比增長(zhǎng)3.3%，集裝箱同比增長(zhǎng)7.8%。

　　據(jù)介紹，山東港口青島港自動(dòng)化集裝箱碼頭是目前世界上技術(shù)最先進(jìn)、自動(dòng)化程度最高、裝卸效率最快的自動(dòng)化碼頭，也是亞洲首個(gè)自動(dòng)化集裝箱碼頭，自動(dòng)化程度超過(guò)鹿特丹港等世界級(jí)港口。(完)