中新網(wǎng)山東新聞1月21日電(程源)山東省臨清市是“山東西進(jìn)、晉冀東出”的重要門戶，是京九鐵路山東首站。山東港口瞄準(zhǔn)了臨清地處冀魯豫三省交界處，貨源腹地可輻射周圍300公里的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，選擇在這里建設(shè)內(nèi)陸港。作為山東港口最早規(guī)劃建設(shè)的內(nèi)陸港，臨清魯西國(guó)際陸港積極融入東西海陸運(yùn)輸發(fā)展布局，通過“港口前移、就地辦單、海鐵聯(lián)運(yùn)、無縫對(duì)接”“一站式”服務(wù)，把“出�？凇卑岬健凹议T口”，推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)與內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，為外向型經(jīng)濟(jì)擴(kuò)容，讓山東好品“揚(yáng)帆出海”。
近日，魯西國(guó)際陸港成功獲批聯(lián)合國(guó)“CNLCH”國(guó)際港口代碼。其中，“CN”表示所在國(guó)家為“中國(guó)”，“LCH”代表魯西國(guó)際陸港所在地“聊城市”。國(guó)際港口代碼的批復(fù)，標(biāo)志著魯西國(guó)際陸港擁有了參與國(guó)際貿(mào)易的官方“身份證”，正式進(jìn)入國(guó)際貿(mào)易與運(yùn)輸體系，升級(jí)為國(guó)際港口，成為國(guó)際運(yùn)輸?shù)摹笆及l(fā)港/目的港”。
據(jù)了解，國(guó)際港口代碼(UNLOCODE)是聯(lián)合國(guó)貿(mào)易便利化與電子業(yè)務(wù)中心為滿足國(guó)際貿(mào)易多式聯(lián)運(yùn)和門到門運(yùn)輸對(duì)于地點(diǎn)唯一標(biāo)識(shí)的需求，專門制定的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)牡攸c(diǎn)代碼國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。該代碼采用等長(zhǎng)5位字母碼，每個(gè)城市最多設(shè)有1個(gè)，包括港口、火車站、汽車站、機(jī)場(chǎng)、國(guó)際郵件交換站、多式聯(lián)運(yùn)、固定貿(mào)易功能、邊境通道8項(xiàng)業(yè)務(wù)功能。
魯西國(guó)際陸港由山東省港口集團(tuán)與聊城市人民政府、濟(jì)南鐵路局合作建設(shè)，位于冀魯豫三省五市交界的聊城臨清市，是山東省2023年重大項(xiàng)目。項(xiàng)目規(guī)劃占地640畝，總建筑面積約36萬平方米，其中核心區(qū)240余畝、海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所3萬平方米，配有4股1050標(biāo)準(zhǔn)鐵路貨運(yùn)作業(yè)線、集裝箱堆場(chǎng)11萬平方米、高標(biāo)丙二類倉(cāng)庫(kù)1.5萬平方米，是東延海港、西引沿黃、北達(dá)燕趙、南通長(zhǎng)江的區(qū)域性現(xiàn)代化物流中心。
自2020年山東港口與聊城市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，雙方協(xié)力加速魯西國(guó)際陸港建設(shè)，深度推進(jìn)“三區(qū)互融”。為強(qiáng)化魯西國(guó)際陸港樞紐功能和支撐能力，2023年7月，在借鑒膠州上合樞紐站有關(guān)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，積極與山東省口岸辦對(duì)接，先行申請(qǐng)國(guó)家鐵路口岸代碼，讓臨清成功納入《中國(guó)及世界主要鐵路口岸及相關(guān)地點(diǎn)代碼》；在此基礎(chǔ)上，積極對(duì)接中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院，加快推進(jìn)國(guó)際港口代碼申報(bào)工作。2024年8月，臨清市與中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院正式簽訂國(guó)際代碼申請(qǐng)技術(shù)服務(wù)合同；同年10月底，提交申請(qǐng)至UNLOCODE秘書處；同年11月，UNLOCODE秘書處組織進(jìn)行國(guó)際港口代碼的討論會(huì)；2025年1月，UN/CEFACT網(wǎng)站發(fā)布最新版UNLOCODE代碼，魯西國(guó)際陸港成功入選。
依托國(guó)際港口代碼，貨物可按提單從境外指運(yùn)至魯西國(guó)際陸港，直接完成申報(bào)動(dòng)作，減少了以往國(guó)際貿(mào)易中的諸多環(huán)節(jié)，為進(jìn)出口企業(yè)有效降低物流成本、提升產(chǎn)品價(jià)值。同時(shí)，國(guó)際港口代碼的成功批復(fù)，將有力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”等運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，吸引航運(yùn)、保險(xiǎn)及金融等高端服務(wù)業(yè)在魯西國(guó)際陸港集聚發(fā)展，不斷提升聊城市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)水平，全面助力山東港口加快構(gòu)建“東西互濟(jì)、陸海聯(lián)動(dòng)”的國(guó)際物流大通道，更好地服務(wù)聊城對(duì)外開放新發(fā)展格局。
下一步，山東港口將攜手聊城，充分發(fā)揮魯西國(guó)際陸港的政策優(yōu)勢(shì)，疊加山東港口“一帶一路”十字交匯點(diǎn)、黃河流域最便捷“出海口”的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)和聊城“北融京津冀、西南通中原”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化戰(zhàn)略協(xié)作、密切協(xié)同聯(lián)動(dòng)，共同將魯西國(guó)際陸港打造成沿黃流域功能最全、模式最優(yōu)的內(nèi)陸港，成為冀魯豫三省交界區(qū)域?qū)ν忾_放新樣板，深度融入和服務(wù)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等重大國(guó)家戰(zhàn)略。(完)
