近日，備受關(guān)注的交通“大動脈”——濰煙鐵路又傳來新消息。
截至目前，濰煙鐵路四電專業(yè)主體工程已全部完成，為接觸網(wǎng)專業(yè)順利開展竣工驗(yàn)收創(chuàng)造了有利條件。
春節(jié)后，濰煙鐵路將啟動靜態(tài)驗(yàn)收工作，為確保項(xiàng)目聯(lián)調(diào)聯(lián)試如期進(jìn)行和開通目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)此前煙臺市政府新聞辦公室召開的2023年交通重點(diǎn)工作成果新聞發(fā)布會消息，按計(jì)劃，濰煙高鐵將于今年10月開通運(yùn)營。
濰煙高鐵施工現(xiàn)場。圖片來源：濟(jì)青高速鐵路有限公司
2024年山東省政府工作報(bào)告提到，今年建成濰煙高鐵，全省高鐵通車?yán)锍掏黄?000公里。
“目前，濰煙高鐵路基、橋梁、隧道、軌道工程已完工�！苯眨瑸H煙高鐵項(xiàng)目現(xiàn)場有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目主要工程正在收尾，全線等待靜態(tài)驗(yàn)收，聯(lián)調(diào)聯(lián)試提上日程。
濰煙高鐵全長約237公里，線路起自濰萊高鐵昌邑(南)站，經(jīng)濰坊昌邑市，青島平度市，煙臺萊州市、招遠(yuǎn)市、龍口市、蓬萊區(qū)、開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)至芝罘站，并引入煙臺南站、煙臺站，建設(shè)煙臺南動車運(yùn)用所。
項(xiàng)目建成后，將改寫膠東半島北部地區(qū)無高鐵的歷史，結(jié)束萊州、招遠(yuǎn)兩市不通客運(yùn)列車的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)煙臺境內(nèi)縣縣通高鐵，邁入“全域高鐵”時(shí)代，龍口、蓬萊高鐵出行也不必再繞行煙臺市區(qū)，沿線鐵路出行更加順暢便捷。
同時(shí)，濰煙高鐵的開通將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，助力打造膠東半島1小時(shí)、省內(nèi)2小時(shí)、北京3小時(shí)高質(zhì)量交通圈，將形成環(huán)膠東半島的高鐵大環(huán)，串聯(lián)青島、濰坊、煙臺、威海四市，更加方便膠東半島民眾出行。
此外，山東省政府工作報(bào)告還提到，將推進(jìn)津?yàn)H高鐵、濰宿高鐵建設(shè)。
山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心主任張汝華表示，長期以來，膠東地區(qū)南下長三角的線路只有青鹽鐵路，該線時(shí)速200公里-250公里。沿海地區(qū)前往京津冀的客流也多繞路濟(jì)南，走京滬高鐵。津?yàn)H高鐵、濰宿高鐵在濰坊接軌后，形成京滬二通道山東段，全線貫通后，膠東經(jīng)濟(jì)圈在“家門口”就可高效率地北上南下。
來源：山東頭條news(ID：CNS-SD)綜合濰坊融媒、濟(jì)青高速鐵路有限公司、齊魯壹點(diǎn)
