“要牢牢抓住城市美譽度和影響力提升的有利時機，用好發(fā)展機遇期和窗口期，持續(xù)放大流量效應(yīng)，積極開拓國內(nèi)外市場，鏈接積聚高端人才和頭部企業(yè)，不斷增創(chuàng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢�！弊筒┦形瘯涶R曉磊5月9日在一次公開調(diào)研中強調(diào)。
此次調(diào)研的重點是臨淄區(qū)、高新區(qū)的經(jīng)濟運行和項目建設(shè)工作。
5月9日，淄博市委書記馬曉磊到臨淄區(qū)、高新區(qū)調(diào)研經(jīng)濟運行和項目建設(shè)工作。圖片來源：大眾日報
除上述調(diào)研外，淄博近期不斷釋放在爆紅后要保持頭腦清醒的信號。
5月6日召開的淄博市委常委會召開(擴大)會議定調(diào)，始終把抓工業(yè)作為抓發(fā)展的重中之重，傾盡所有辦法擴大生產(chǎn)總值。
“網(wǎng)信淄博”轉(zhuǎn)發(fā)的淄博日報評論，話說得更干脆：
“近一段時期，淄博火爆出圈，城市形象和發(fā)展活力有了極大提升，但全市上下務(wù)必要保持清醒頭腦，保持足夠定力。當(dāng)前工業(yè)仍是我們這座城市高質(zhì)量發(fā)展的定海神針，要始終把抓工業(yè)作為抓發(fā)展的首要任務(wù)和重中之重，心無旁騖、集中精力推動工業(yè)做大總量、提升效益�！�
“出圈”之后，淄博的后勁在哪里？
在燒烤走紅之前，說起淄博，人們首先想到的是百年工業(yè)城市，依靠豐富的煤炭等資源，化工、石油、建陶等產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，是全國唯一涵蓋資源枯竭城市、獨立工礦區(qū)、老工業(yè)基地三種類型的城市。
但隨之出現(xiàn)的資源短缺、環(huán)境污染等問題，促使工業(yè)老城積極謀劃轉(zhuǎn)型。
近年來，淄博一方面加快升級、穩(wěn)住傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基本盤，另一方面深入實施新材料、智能裝備、新醫(yī)藥、電子信息“四強”產(chǎn)業(yè)攀登計劃，培育壯大氫能、新能源汽車等新經(jīng)濟。
圖片資料圖：2021年，位于臨淄區(qū)的齊魯石化首套氫氣壓縮充裝項目全面建成進入試運行階段�！×籂� 攝
為實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型，淄博一直盯著北方“氫能第一城”在努力。
“沿鏈聚合，集群發(fā)展”是淄博發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的理念。在這個理念下，淄博已經(jīng)形成一條包括制氫、運氫、儲氫、燃料電池和燃料電池汽車開發(fā)等多環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈。
舉個例子，如果開車前往淄博吃燒烤，途經(jīng)濟青高速北線公路上的淄博南服務(wù)區(qū)，就能看見全國首座具備加氫服務(wù)能力的高速服務(wù)區(qū)。
2021年，位于山東濟青高速北線淄博南服務(wù)區(qū)的高速加氫站啟用。楊玉柱 攝
這只是淄博氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。
早在這之前，淄博就是全國唯一一個橫跨五大燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群的合作城市、“雙智”城市試點，還出臺《淄博市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》及配套產(chǎn)業(yè)政策，淄博氫能產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)、示范運營加氫站、氫燃料電池公交示范線路……淄博的氫能產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖徐徐鋪開。
除氫能產(chǎn)業(yè)外，“淄博造”也成為淄博實現(xiàn)跨越式發(fā)展的支點。
新能源制造業(yè)中，不少的關(guān)鍵零部件，以及充換電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施，都屬于新興領(lǐng)域。而淄博正在完善產(chǎn)業(yè)拼圖，進行彎道超車。
在新能源商用車領(lǐng)域，2022年8月，由吉利商用車淄博基地生產(chǎn)的首臺新能源商用車新鋒銳V5E已下線，標(biāo)志著“淄博造”新能源汽車正式上路。
此外，淄博還積極構(gòu)建“1張圖譜+N張清單”的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，通過對現(xiàn)有的電池、儲能、氫能、光伏等產(chǎn)業(yè)鏈條進行全面梳理，精準(zhǔn)繪制產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，進行招商引資。
淄博憑借“真誠”出圈，但燒烤只是這座城市的開胃菜，而真正的“硬菜”其實是日漸壯大的由科技創(chuàng)新引領(lǐng)的制造業(yè)。期待淄博產(chǎn)業(yè)蝶變，涅槃重生。
來源：浮見、淄博日報、大眾日報、環(huán)球零碳、每日商報
綜合、編輯：李明芮
