青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng) 系山東首個(gè)最高等級(jí)和多跑道機(jī)場(chǎng)
2021年08月12日 16:33 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)系山東首個(gè)最高等級(jí)和多跑道機(jī)場(chǎng)

鳥(niǎo)瞰青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)供圖

  中新網(wǎng)青島8月12日電 (記者 胡耀杰)青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)于12日正式轉(zhuǎn)場(chǎng)啟用。該機(jī)場(chǎng)是山東首個(gè)民航最高等級(jí)4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng),也是山東首個(gè)多跑道機(jī)場(chǎng),開(kāi)設(shè)約130個(gè)中國(guó)國(guó)內(nèi)航點(diǎn),國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)連通了日韓、歐美澳、東南亞、南亞、中東及港澳臺(tái)地區(qū)約50個(gè)重點(diǎn)城市。

  作為民航運(yùn)輸最高等級(jí)4F級(jí)機(jī)場(chǎng),青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)可起降空客380、波音747等民航運(yùn)輸最大機(jī)型,一期工程占地16.25平方公里,總投資360.39億元人民幣,建設(shè)2條平行遠(yuǎn)距跑道,長(zhǎng)度均為3600米,機(jī)位總數(shù)184個(gè),規(guī)劃至2025年可滿足旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸、飛機(jī)起降30萬(wàn)架次的保障需求。正式啟用后,機(jī)場(chǎng)二期工程同步啟動(dòng),規(guī)劃至2045年,可滿足旅客吞吐量5500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量100萬(wàn)噸、飛機(jī)起降45.2萬(wàn)架次的保障需求。

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)以民航界最高禮遇“過(guò)水門(mén)”儀式迎接首個(gè)進(jìn)港航班!∈捈螌 攝

  與北京大興機(jī)場(chǎng)、成都天府機(jī)場(chǎng)等新機(jī)場(chǎng)建成投運(yùn)模式不同,青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)采取“整體遷建、一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)”模式組織實(shí)施。這是近年來(lái)民航機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)中最復(fù)雜、難度最大的轉(zhuǎn)場(chǎng)模式。與此前采取過(guò)“一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)”的廣州、昆明等地機(jī)場(chǎng)相比,青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)面臨的轉(zhuǎn)場(chǎng)環(huán)境更為復(fù)雜,搬遷距離更長(zhǎng)、自動(dòng)化程度更高、運(yùn)營(yíng)模式變化更大,是一項(xiàng)需要系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性推進(jìn)的復(fù)雜而精密的工程。

  作為中國(guó)民航首批18個(gè)“智慧型機(jī)場(chǎng)”示范項(xiàng)目之一,青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)從建設(shè)之初著手于智慧建設(shè),單體五指廊構(gòu)型航站樓、高鐵地鐵下穿航站樓的零換乘綜合交通中心、國(guó)際最高綠色三星標(biāo)準(zhǔn)的航站樓、國(guó)際最先進(jìn)信息化系統(tǒng)智慧機(jī)場(chǎng)等,充分運(yùn)用先進(jìn)成熟的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù),著力打造智慧生產(chǎn)、智慧安全、智慧管理、智慧服務(wù)和智慧交通等五大特色。

  目前,青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)連通了美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)、泰國(guó)及中國(guó)香港、澳門(mén)、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)的約50個(gè)城市。其中,日韓航點(diǎn)17個(gè),基本實(shí)現(xiàn)日韓市場(chǎng)全覆蓋,公交化、密集化、特色化的日韓航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模及運(yùn)營(yíng)品質(zhì)位居中國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)前列。同時(shí),洲際及遠(yuǎn)程國(guó)際航點(diǎn)14個(gè),東南亞和南亞地區(qū)航點(diǎn)13個(gè),至上合組織國(guó)家及“一帶一路”沿線國(guó)家地區(qū)互聯(lián)互通能力顯著增強(qiáng)。此外,國(guó)際全貨機(jī)航線11條,廣泛實(shí)現(xiàn)與全球重要經(jīng)濟(jì)體間航空物流的快速暢達(dá)。

東航機(jī)務(wù)人員進(jìn)行航前檢查!∨w梓 攝

  隨著青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式啟用,其將與青島港、傳化公路港、上合青島多式聯(lián)運(yùn)中心緊密聯(lián)系,建設(shè)“海陸空鐵”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)樞紐。

  據(jù)悉,青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)處于膠東半島樞紐位置,規(guī)劃建設(shè)的綜合交通中心實(shí)現(xiàn)了航空、軌道、高鐵等交通方式的“零換乘”,形成空陸一體的“全通型”綜合交通樞紐,以青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)為中心可1.5小時(shí)通達(dá)山東全省,2小時(shí)通達(dá)蘇北、豫東和皖北地區(qū)。(完)