中新網(wǎng)濟南7月29日電 (沙見龍 呂妍)加快打造“一軸兩廊十通道”，構(gòu)建“1+2+4+4+N”大樞紐，初步建成“123”客運通達網(wǎng)、物流網(wǎng)……中國經(jīng)濟大省山東出臺該省首部綜合交通運輸五年規(guī)劃，力爭到2025年打造成東北亞乃至“一帶一路”的綜合交通樞紐。
山東省人民政府7月29日召開新聞發(fā)布會，介紹該省近期出臺的《山東省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。中新網(wǎng)記者在現(xiàn)場獲悉上述交通運輸領域建設動態(tài)。
據(jù)山東省交通運輸廳副廳長高立平介紹，“十四五”期間，山東將從基礎設施、運輸服務和行業(yè)治理三大方面重點發(fā)展交通運輸事業(yè)。其中，山東將加快形成“四橫五縱沿黃達�！笔笸ǖ溃瑯�(gòu)建起“沿黃達海”國際陸海聯(lián)運大通道，建設起山東半島世界級港口群。
日照港集裝箱自動化堆場(二期)全面投產(chǎn)。(資料圖)日照海洋局 供圖
山東省交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長郭志云說，山東是黃河流域唯一擁有出�？诘氖》荩星鄭u、日照、煙臺3個超4億噸海港，將推進省內(nèi)海港、空港與日韓主要口岸“多港聯(lián)動”，高效連通沿黃經(jīng)濟區(qū)，以此支撐山東打造東接日韓亞太、西聯(lián)中亞歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸的對外開放新高地。
在山東省會、膠東、魯南三大經(jīng)濟圈一體化發(fā)展上，《規(guī)劃》提出，支持青島建設全球海洋中心城市，以青島為核心構(gòu)建“扇形”綜合交通運輸主骨架；充分發(fā)揮膠東經(jīng)濟圈出海口的區(qū)位優(yōu)勢和青島國際性綜合交通樞紐城市功能，強化與日韓、歐亞之間聯(lián)系，支撐山東打造中國重要的航運貿(mào)易中心和海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)。
山東省交通運輸廳水運處處長韓明稱，面向新時代，山東沿海港口將聚焦一流設施、技術、管理、服務，著力推動向樞紐港、貿(mào)易港、金融港轉(zhuǎn)型，推動港口智能化、綠色化發(fā)展，創(chuàng)新發(fā)展冷鏈、整車、電商等專業(yè)物流，同時加強國際合作，培育、拓展國際航線。
在民航領域，山東省交通運輸廳鐵路機場處處長高登友表示，山東將打造濟南、青島兩大國際樞紐機場，同時構(gòu)建覆蓋山東全省的優(yōu)質(zhì)通用機場群，拓展國際直航航線、打造國內(nèi)空中快線，做優(yōu)“環(huán)魯飛”短途航線。
《規(guī)劃》顯示，到2025年，山東沿海港口萬噸級以上泊位達到360個，運輸機場達到12個，通用機場達到30個。沿海港口集裝箱中轉(zhuǎn)比例將達18%，集裝箱鐵路疏港比例達8%，建立50個以上內(nèi)陸無水港。國內(nèi)民航航線增至670條，國際航空航線達到120條。(完)
