7月16日，山東省委宣傳部舉行記者見面會，邀請山東交通運(yùn)輸領(lǐng)域基層黨員代表講述一線故事。　孫宏瑗 攝

　　中新網(wǎng)濟(jì)南7月16日電 (孫宏瑗)中共山東省委宣傳部16日舉行記者見面會，將四位山東交通運(yùn)輸領(lǐng)域基層黨員代表邀請上發(fā)布臺，請他們圍繞“建設(shè)人民滿意交通，我的崗位在一線”主題，講述一線工作者推動交通強(qiáng)省建設(shè)的故事。

　　“公路交通基礎(chǔ)設(shè)施是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和命脈。我們以公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)為研究方向，為公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及安全運(yùn)維保駕護(hù)航。”山東省交通科學(xué)研究院研究員韋金城從事交通運(yùn)輸科研工作17年。其團(tuán)隊(duì)率先構(gòu)建了路面結(jié)構(gòu)服役性能智能感知技術(shù)體系，創(chuàng)建了國際上首套云端路面服役性能智能感知平臺系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)路面服役性能感知智能化、精準(zhǔn)化和系統(tǒng)化，極大提升路面性能分析和養(yǎng)護(hù)決策技術(shù)水平。

　　針對中國公路瀝青路面設(shè)計(jì)壽命短，周期性重建造成巨大的交通、環(huán)境與資金壓力問題，韋金城團(tuán)隊(duì)經(jīng)過十多年持續(xù)攻關(guān)，提出了適合中國重載交通及復(fù)雜自然環(huán)境條件的耐久路面設(shè)計(jì)理論與方法，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)壽命從原來的15年提升至30年以上。研發(fā)的新一代道路結(jié)構(gòu)節(jié)約筑路石料超過40%，全壽命周期成本降低30%，碳排放降低39%，促進(jìn)了傳統(tǒng)瀝青路面向新一代綠色耐久路面轉(zhuǎn)變。

　　中國鐵路濟(jì)南局濟(jì)南機(jī)務(wù)段動車組司機(jī)孔祥配見證了山東鐵路領(lǐng)域的蛻變。參加工作20年來，孔祥配累計(jì)值乘列車5300趟，安全行車312萬公里，運(yùn)送旅客近七百萬人次。他最難忘的是在參與魯南高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試過程中的故事。魯南高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接線，也是山東“四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)的南部“一橫”，沿途串聯(lián)起整個沂蒙革命老區(qū)，也是備受人們關(guān)注的“惠民線”“幸福線”。

　　“2019年8月4日，當(dāng)我駕駛第一趟試驗(yàn)列車通過沂河大橋時，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到一大片歡呼的人群，當(dāng)時我也非常激動，用按響汽笛的方式向沂河兩岸的老百姓致意�！�2019年11月26日，他還擔(dān)當(dāng)了魯南高鐵正式運(yùn)營的首發(fā)值乘任務(wù)，親身感受到沂蒙老區(qū)民眾在家鄉(xiāng)坐上高鐵的喜悅�！澳軌蛴H身參與山東所有新建高鐵線路開通前的準(zhǔn)備工作，親自駕駛高鐵列車駛?cè)臊R魯大地一個又一個新的城市，看到高鐵給越來越多的山東父老鄉(xiāng)親帶來巨大出行便利，我為自己從事這份職業(yè)感到自豪�！�

　　董丹是濟(jì)南公共交通集團(tuán)有限公司的公交車駕駛員，在駕駛崗位上工作了17年。2015年7月12日，董丹駕駛公交車執(zhí)行營運(yùn)任務(wù)時被一名男性乘客用匕首抵住腰部，危急時刻，她與歹徒冷靜周旋，斗智斗勇20余分鐘，成功疏散全車乘客，確保了乘客的安全，還利用滅火器幫助警察制服了歹徒。“我始終謹(jǐn)記公交車是老百姓的私家車，駕駛員就是老百姓的專職司機(jī)。我把乘客當(dāng)親人，為他們提供力所能及的幫助，把他們及時、安全、舒心地送達(dá)終點(diǎn)站，始終不忘一名共產(chǎn)黨員為民服務(wù)的初心和使命�！倍�丹說。

　　“無論是疫情防控還是惡劣天氣，我們公交人一直在一線，為確保城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)貢獻(xiàn)力量。”董丹一如既往地做好本職工作，為乘客提供安全舒適的出行體驗(yàn)，還和同事利用休息時間，進(jìn)站臺開展咨詢服務(wù)、倡導(dǎo)文明乘車，進(jìn)學(xué)校培訓(xùn)安全常識、宣傳綠色出行，進(jìn)社區(qū)、福利院看望慰問孤寡老人等，開展志愿服務(wù)活動。

　　同樣堅(jiān)守在一線的還有臨沂費(fèi)縣公路中心職工劉鋒。他2003年12月從部隊(duì)退伍，毅然選擇了從小耳濡目染的公路行業(yè)。劉鋒主要承擔(dān)公路養(yǎng)護(hù)巡查、公路技術(shù)狀況統(tǒng)計(jì)、交通量調(diào)查任務(wù)，負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)路段的公路日常保養(yǎng)和應(yīng)急保暢，參與公路保護(hù)巡查和路產(chǎn)恢復(fù)等工作�！拔覀兠刻於紙�(jiān)持做好公路巡查，一年下來巡查里程超過30000公里，墊補(bǔ)路面坑槽超過1500平方米�！�

　　劉鋒所在的新莊公路站是費(fèi)縣境內(nèi)養(yǎng)護(hù)里程最長、距離縣城最偏遠(yuǎn)的公路站。60公里的日常巡查一遍，需要大半天，惡劣天氣下、搶險保通暢時經(jīng)常風(fēng)餐露宿�！白尨蠹易叩梅判氖嫘氖枪�路人的神圣使命，我覺得我的工作很有意義�！�

　　“從他們身上，我們可以感受到交通人執(zhí)著堅(jiān)守、創(chuàng)新進(jìn)取，致力于實(shí)現(xiàn)人民滿意交通的真摯情懷�！敝鞒中侣劙l(fā)布會的中共山東省委宣傳部新聞二處處長丁紹敏在聽完四位山東交通運(yùn)輸領(lǐng)域基層黨員代表講述的故事后深受觸動�！叭嗽诼飞�，路在心里。相信在全省交通人的不懈努力下，把山東建設(shè)成為人民滿意、保障有力、走在前列的交通強(qiáng)省目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn)，廣大老百姓的交通出行將會更加安全、快捷、舒適�！�

　　據(jù)悉，山東省委宣傳部還會將各行各業(yè)不同領(lǐng)域的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員代表請上發(fā)布臺，集中宣傳全國全省“兩優(yōu)一先”獲得者可學(xué)可做、可追可及的感人事跡。(完)