4月9日上午，梁山港公鐵水多式聯(lián)運正式通航，打開了濟寧通江達海、連接全國、通向世界的對外開放新通道，對山東省三大經(jīng)濟圈、長三角經(jīng)濟區(qū)、京津冀經(jīng)濟區(qū)和“一帶一路”沿線地區(qū)貨物流通、資金融通、信息聯(lián)通等將起到有力的推動作用。

　　濟寧是京杭大運河流經(jīng)最長的城市，也是國家重點建設的6個運河港口之一，梁山港坐落在運河水脊中樞河畔，上聯(lián)“晉陜蒙”能源基地，下達京杭運河“江浙滬”經(jīng)濟帶，是目前京杭大運河通航河段最北端的港口，也是山東省最大的內(nèi)河港、山東省儲備煤基地。該項目于2015年4月開工建設，被列入山東省重點建設項目、山東省煤炭應急儲備基地、山東省多式聯(lián)運示范工程，項目總概算投資68億元，一期工程已全部完工，具備了1500至2000萬噸年貨物吞吐能力；二期工程已開工建設，項目整體竣工后，將具備5000萬噸吞吐能力，年可實現(xiàn)銷售收入300億元。

　　近年來，濟寧市深入貫徹落實“保護好、傳承好、利用好”大運河重要指示精神，持續(xù)放大“水陸空鐵”綜合交通優(yōu)勢，組建港航集團，全力建設綠色化、智能化、標準化的內(nèi)河現(xiàn)代化港口，著力打造全國重要的物流樞紐城市。梁山港的正式通航，不僅更加凸顯了濟寧“東西互濟、南通北達”的樞紐地位，也為服務全國全省戰(zhàn)略、融入國內(nèi)國際雙循環(huán)注入強勁動力。

　　下步，濟寧將全力以赴做好“濟寧港航”這篇大文章，高水平建設運河物流產(chǎn)業(yè)帶，把濟寧打造成山東對內(nèi)陸開放“橋頭堡”和內(nèi)陸城市對外開放“新高地”，為國家大運河經(jīng)濟帶建設作出濟寧貢獻。(郝明雷)